ЧитаПн, 21 июня 2021
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск


#Россия Читать 3 мин.

Свыше ста фур с грузом скопилось на автомобильном пункте пропуска «Забайкальск»

Свыше ста фур с грузом скопилось на автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» #Россия

https://www.chita.ru

По мнению российских властей, пробка возникла по вине КНР, и связана с пандемией новой коронавирусной инфекции.

Как сообщили, комментируя данную ситуацию в Читинской таможне, с российской стороны никаких проволочек не зарегистрировано. Все машины проходят таможенный досмотр в отведенное по закону время.

В тоже время по решению китайской стороны в связи с эпидемией коронавирусной инфекции перевозчик из России оставляет при въезде на территорию КНР прицеп для погрузки, возвращается на территорию России, а на второй день вновь осуществляет въезд на территорию КНР и забирает гружёный прицеп. Такое двойное пересечение границы и приводит к увеличению срока пребывания одной единицы техники, отсюда и очередь из фур.

Сами перевозчики отмечают в социальных сетях, что такое положение вещей для них крайне неудобно. На границе нет условий для ночевки, а уехать до Забайкальска, где можно покушать и принять душ, можно только на такси, что достаточно накладно.

По факту в сутки к границе подъезжает порядка ста фур, а грузится на китайской стороне и проходит таможенный контроль лишь половина — 50 машин. Все остальные вынуждены ожидать, что и приводит к образованию на границе километровых очередей.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.